分體式垃圾壓縮設(shè)備采用水平直壓式壓縮機對垃圾進行壓縮、減量、減容，配套使用集裝箱式大容量垃圾箱與拉臂式垃圾車進行壓縮和轉(zhuǎn)運。根據(jù)不同的上料方式，產(chǎn)品分為壓縮機側(cè)部上料和壓縮機后部頂端上料等多種結(jié)構(gòu)，單機日處理量可達50~300噸，適合建日處理50~1000噸的大型垃圾中轉(zhuǎn)站。

　　分體式垃圾壓縮設(shè)備利用液壓裝置將箱體和壓縮機頭結(jié)合扣緊，垃圾從投料口倒入并用推頭進行壓縮至壓滿垃圾;而后機箱分離，再通過勾臂車將裝滿壓縮垃圾的集裝箱運輸?shù)嚼刑盥駡鰞A倒填埋。分體式垃圾壓縮設(shè)備主要由壓縮機構(gòu)、壓縮箱、運行軌道、控制系統(tǒng)、噴霧降塵、除臭、排污系統(tǒng)等組成，可配置一機多箱，垃圾壓縮機和箱體可分離。分體式垃圾壓縮設(shè)備建站簡單、處理高效、密閉環(huán)保、適應(yīng)人工板車、三輪車、自卸垃圾車以及小型垃圾壓縮車等多種垃圾收集方式的卸料需求，可配置移機后上料、移機側(cè)上料、移箱后上料、移箱頂上料等多種模式。

　　分體式垃圾壓縮設(shè)備利用液壓裝置將箱體和壓縮機頭結(jié)合扣緊，垃圾從投料口倒入并用推頭進行壓縮至壓滿垃圾;而后機箱分離，再通過勾臂車將裝滿壓縮垃圾的集裝箱運輸?shù)嚼刑盥駡鰞A倒填埋。分體式垃圾壓縮設(shè)備主要由壓縮機構(gòu)、壓縮箱、運行軌道、控制系統(tǒng)、噴霧降塵、除臭、排污系統(tǒng)等組成，可配置一機多箱，垃圾壓縮機和箱體可分離。分體式垃圾壓縮設(shè)備建站簡單、處理高效、密閉環(huán)保、適應(yīng)人工板車、三輪車、自卸垃圾車以及小型垃圾壓縮車等多種垃圾收集方式的卸料需求，可配置移機后上料、移機側(cè)上料、移箱后上料、移箱頂上料等多種模式。

　　1. 轉(zhuǎn)運車輛、壓縮機頭、箱體相互分離，一機多箱，可實現(xiàn)連續(xù)作業(yè)，便于管理協(xié)調(diào)，極大地提高了設(shè)備和車輛使用效率。

　　2. 關(guān)鍵材料采用國際領(lǐng)先水平的高強度、耐磨、耐腐蝕鋼板，適合特定的高腐蝕性工作環(huán)境，確保設(shè)備使用壽命長。

　　3. 垃圾壓裝、轉(zhuǎn)運全過程封閉處理。垃圾箱與壓縮機對接口采用特有的密封方式，垃圾在壓裝過程中無垃圾撒漏、臭水外溢，無二次污染;

　　4. 系統(tǒng)采用單元模塊式集成設(shè)計，系統(tǒng)性能穩(wěn)定，管路分布整潔，與國際先進技術(shù)同步。

　　5. 采用水平推擠方式壓縮裝載垃圾，液壓系統(tǒng)工作壓力大，垃圾破碎能力強，壓縮腔容積大，垃圾處理效率高，設(shè)備安全性好，操作方便快捷;

　　6. 全自動化智能操控系統(tǒng)，可實現(xiàn)箱體自動換位、推拉進入工作位鎖緊及自動壓縮循環(huán)，具有滿載警示、急停、強退和安全警示功能。

　　7. 投料方便，通過投料平臺可自卸傾倒和機動車自卸填料，效率高，工人勞動強度低; 壓縮比大，約為3∶1---4∶1，壓裝效率高，處理量8～20 t/h;

　　8. 環(huán)保性好，選用性能先進的空氣除臭裝置，定時向垃圾站空中噴出霧化除臭液，使臭氣消失，并配置噴霧降塵裝置，降低站內(nèi)灰塵 。

　　9. 壓縮頭與機箱周邊小縫隙，無導(dǎo)軌設(shè)計，保證設(shè)備運行過程中，不會將垃圾帶入壓縮腔后部，減少設(shè)備清潔維修的工作量;

　　10. 壓縮頭進入箱體內(nèi)行程長，保證閘門機構(gòu)下降快于垃圾反彈，裝滿后，進行強力壓縮，保證閘門關(guān)閉后，無垃圾外掛;

　　11. 壓縮機無導(dǎo)軌設(shè)計，壓縮頭與壓縮箱間隙小，運行平穩(wěn)，不會將垃圾帶入壓縮腔后部，減少了清潔維護的工作量。

　　12. 運行成本低，運用市電工作，運行成本是傳統(tǒng)垃圾壓縮車的1/5 ～ 1/8;運行噪音低，工作噪音，適合城市小區(qū)無擾民之虞。

　　分體式垃圾壓縮設(shè)備根據(jù)不同的上料方式，產(chǎn)品分為壓縮機側(cè)部上料和壓縮機后部頂端上料等多種結(jié)構(gòu)，單機日處理量可達50~300噸，適合建日處理50~1000噸的大型垃圾中轉(zhuǎn)站。